/
| GEL thousands | 2022¹ | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|
| P&L Items | ||||
| Revenue | რეგისტრაცია | რეგისტრაცია | 45,261 | რეგისტრაცია |
| Adj. Operating Profit² | რეგისტრაცია | რეგისტრაცია | (16,148) | რეგისტრაცია |
| Adj. EBITDA² | რეგისტრაცია | რეგისტრაცია | (6,485) | რეგისტრაცია |
| Net Income | რეგისტრაცია | რეგისტრაცია | (33,316) | რეგისტრაცია |
| Margins & Profitability Ratios (%) | ||||
| Adj. Operating Profit Margin² | რეგისტრაცია | რეგისტრაცია | -35.7% | რეგისტრაცია |
| Adj. EBITDA Margin² | რეგისტრაცია | რეგისტრაცია | -14.3% | რეგისტრაცია |
| Net Income Margin | რეგისტრაცია | რეგისტრაცია | -73.6% | რეგისტრაცია |
| Balance Sheet Items & Leverage | ||||
| Total Assets | რეგისტრაცია | რეგისტრაცია | 117,132 | რეგისტრაცია |
| Total Debt³ | რეგისტრაცია | რეგისტრაცია | 135,248 | რეგისტრაცია |
| Total Debt³ / Adj. EBITDA² | რეგისტრაცია | რეგისტრაცია | NMF | რეგისტრაცია |
| Total Equity | რეგისტრაცია | რეგისტრაცია | (56,044) | რეგისტრაცია |
¹ პირველმა თვითმფრინავმა ფრენები 2022 წლის აგვისტო-სექტემბერში დაიწყო, ამიტომ 2022 სრული საოპერაციო წელი არ არის. 2022 წლის ბალანსი ნაჩვენებია 2024 წლის ანგარიშგებაში გადაანგარიშებული სახით (დამატებულია იჯარასთან დაკავშირებული 2.8 მლნ ლარის ზარალი); 2022 წლის მოგება-ზარალის გადაანგარიშებული ანგარიშგება არ გამოქვეყნებულა.
² კორექტირებულ საოპერაციო მოგებას გამოკლებული აქვს არაგანმეორებადი და ერთჯერადი მუხლები. კორექტირებული EBITDA მიიღება კორექტირებულ საოპერაციო მოგებაზე ცვეთისა და ამორტიზაციის დამატებით.
³ მთლიანი ვალი მოიცავს იჯარის ვალდებულებებს, სადაც ასეთი არსებობს.